自力式壓力調節閥的調節技術概述

當自力式壓力調節閥的速度被調節時，必須安裝一個轉速計，以使操作員能夠監控速度。根據轉速表，當負荷變化導致速度變化時，運行中的員會將優異的成績與大腦中給定的仇恨進行比較。然后，使用機械驅動機構來控制小導葉的打開。經過一段時間的反復調整后，在給定的范圍內重新確定單位速度。達到新的平衡。應當注意，用于手動調節單位速度的動態處理時間的長度、速度波動的幅度和波動的量取決于操作者的經驗和水平。對于不熟練的操作員，速度調節過程可能不穩定。

自給式壓力調節閥僅在小體積橡膠的早期階段可用。現代水力發電機組通常裝有自動調速器。渦輪機速度自動調節，而不是由操作員來調節。顯示了自動渦輪速度調節系統。

當來自操作自力式壓力調節閥單元的負載增加時，發電機的負載扭矩大于渦輪機的有效扭矩，并且第二單元的速度降低。離心飛輪通過傳動機構旋轉。飛擺的離心力使a點向下移動。k，別動。b點也向下移動。線軸向下移動。壓力油進入繼電器的下油道，繼電器上部的油竹路與油連接。繼電器的活塞在油壓的作用下向上移動。Y點向上移動，大渦輪葉片的開口打開，渦輪的流量增加，從而增加渦輪的有效扭矩M。這抑制了單位速度的下降。當有效扭矩M超過負載扭矩極限時，機器的縱向速度開始上升。

經過一段時間對自力式壓力調節閥的反復調節。將單位速度重置為給定值。將會達到新的平衡。當機組負荷降低時，發電機的負荷轉矩小于汽輪機的有效轉矩m。隨著單位速度的增加，飛擺的離心力會增加a點。k點不會移動。b點也向上移動。閥門已經調整過了。鐵芯向上移動，加壓油進入繼電器的上部油路。繼電器下側的油管連接到G油，繼電器的活塞在油位限制的作用下向下移動。點Y向下移動，小汽輪機關閉。渦輪機的開口減小。渦輪機的有效扭矩m減小，因此抑制了單位速度的增加。經過一段時間的調整，它最終會達到一個新的平衡。中間沖頭將伺服位移反饋到輸入端。改變自力式壓力調節閥繼電器運動規律的能力是確保系統動態過程穩定性的一個重要因素。事實上，隨著電力系統負荷的不斷變化，調速過程也是連續的。調整速度參考手柄，改變單位速度的穩態值。