自力式壓力調節閥優化在化工控制系統中的重要性

自力式壓力調節閥優化在化工控制系統中的重要性

在自動化技術較高的化工廠自動控制系統中，自力式壓力調節閥做為全自動調整系統軟件的終端設備實行設備，接納操縱數據信號，保持對化工廠步驟的持續調整，運作期內若出現異常將立即關聯著生產制造設備的安全性運作。并且據具體統計分析大概有70%的常見故障來自調節閥門，因此針對調節閥門的提升廠家需造成充足的高度重視。

1 簡述

某合成氨設備中，每段爐是轉換工段長的關鍵，造成每段爐停開的一切互鎖姿勢均將造成其事后加工工藝系統軟件的泊車，在其中一段爐爐內空氣壓力的操縱是重要。空壓機天然氣透平出入口點燃乏氣，部分做為每段爐點燃氣體，由AV－03010操縱進每段爐點燃氣體的氧含水量，確保每段爐內天然氣點燃充足；另部分至每段爐熱對流段運用余熱回收，由PV－03048A/B輔助操縱爐內空氣壓力；也有有部分由HV－02001操縱開展倒空。這種閘閥操縱的氣管規格大，選用了同樣的多翻板曲軸促進組織，必須的驅動力很大，氣動式實行機構及操縱供氣較繁雜。為精準操縱，PV－03048選用A閥（小閥）、B閥（大閥）各自操縱，依據負荷必須打開在其中1個或2個。這種閘閥參加互鎖TRIP03.5操縱，確保每段爐系統軟件在一切正常的空氣壓力下安全性運作。當天然氣透平跳車或每段爐內工作壓力上升超過100Pa時，TRIP03.5姿勢：斷開每段爐點燃氣體AV－03010和熱對流段乏氣排污閥PV－03048A/B，另外開啟乏氣放空閥HV－02001，并向TRIPB傳出1個跳車數據信號。這種閘閥頻繁在駕車或行程安排校檢時出現失靈不姿勢狀況，傷害爐內空氣壓力的操縱。

2 存在的問題

 PV－03048A/B的功效是平穩調整從氣輪機排出來的高溫乏氣去每段爐熱對流段，輔助操縱爐內空氣壓力。在維修中做行程安排校檢和駕車時PV－03048A/B閥不姿勢，該閥是汽缸式調節閥門，供氣比較復雜，基本查驗發覺電磁閥線圈帶磁不足，造成繼電器輸出氣量小，氣控閥不轉換，閘閥不姿勢。拆換繼電器后仍不好，控制不了爐內空氣壓力，空氣壓力互鎖電源開關就會連鎖加盟造成跳車。AV－03010在維修后駕車不姿勢，查驗繼電器有電，開閥側供氣堵塞，閘閥調整不靈，沒法一切正常打開每段爐加溫系統軟件。

3 操縱供氣更新改造

 控制圖中I、II、III、IV各自是4個氣控閥。PLT是操縱氣口，R是倒空口，P、A是通氣口。在其中氣控閥II、III、IV是FC安全事故關型，PLT有氣時氣控閥P—A通，PLT無氣時P—A堵塞，A—R通；氣控閥Ⅰ是FO安全事故開型，PLT有氣時P—A堵塞，A—R通，PLT無氣時P—A通。一切正常運作時，繼電器感應起電換氣，操縱氣經繼電器后連至各氣控閥PLT口之供氣送往4個氣控閥PLT端，閥Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ開啟，閥I關閉。I/P轉化器接納主控芯片4～20mA數據信號，變換后輸出至氣動式定位儀，兩路口輸出C1、C2，C1經氣控閥Ⅳ供氣至調節閥門汽缸開閥側；C2經氣控閥II、III關調節閥門供氣至調節閥門汽缸關閥側。上止回閥確保關閥氣不可以去氣控閥I倒空。那樣隨主控芯片4～20mA數據信號開、關蒸汽調節閥。

必須注重的是氣控閥I的路線，它的功效是在繼電器失電或喪失源的安全事故情況下，強制性去關掉調節閥門PV－03048B，保持調節閥門的安全事故關作用。這時候閥I開啟，當有源時，源經下止回閥、閥I、上止回閥、關閥供氣去關自力式壓力調節閥；無源時，平常存儲在氣罐里的源，經閥I、上止回閥、關閥供氣去關調節閥門。下止回閥確保氣罐里的源不至于外流。另外，氣控閥III的功效是在電磁感應閥失電、喪失源的安全事故情況下關掉并確保安全事故關閥氣不至于從而倒空，由于氣控閥III的P、A氣口是反接的，PLT失氣后P—A關掉，A—R通斷，P口是接進安全事故關閥氣側，確保了安全事故關閥氣不可以倒空。綜合性常見故障緣故，除拆換氣動式定位儀、按時給各萬向聯軸器滾動軸承充注耐高溫潤滑脂外，另引一路上源立即給繼電器氣路，并將繼電器更換為大通量、功耗閥，提升操縱氣工作壓力，歷經實驗4個氣控閥均能一切正常轉換，難題獲得圓滿解決。