低噪音電動調節閥的設計與選型
發布時間:2020-05-02 13:10:12 瀏覽量:505 【返回上一頁】
低噪音電動調節閥的設計與選型
大部分電動調節閥的噪音產生在可壓縮流體的狀況,由于一部分能量在節流過程中轉換為響聲的原因,,一般是精確測量估計是:若Cv值和進口工作壓力的相乘超出1000,在臨界壓下降,電動調節閥將造成很多的噪音。
設計低噪音電動調節閥的2個關鍵因素是流體速度和噪音頻率。在小于音速時,噪音的能量級是以水流量的8三次方提升的,這就表明這一因素是多么的關鍵。在一樣的噪音能量級時,提升均值頻率是有益處的,由于較高的頻率在根據油路板和中下游壁厚時有很大的衰減系數。
電動調節閥選用多級別降血壓的內件結構形式(例如迷宮式)能夠 大大降低噪音,它運用很多臺階迫使流體持續改變方向,產生高紊流和摩擦能量損失,不僅大大減少噪音,并且降低了閥內件是損壞,提升了電動調節閥的使用期。
直達的單座調節閥,非常是這些有窗孔的套筒規格電動調節閥構造,能夠 改善一下以擴大較大 噪音頻率,使噪音無法聽到。在全部的構造中,倘若電動調節閥的出入口速度做到或超出聲音速度,在中下游的管路中便會造成危害的噪音,因而,在髙壓差應用時,必須對中下游側開展獨特解決,能夠 應用一個或是大量獨特的節流閥板,這類構造既逐步減少了速度,也提升了頻率,還能夠用各種各樣工業生產消聲器。以便限定某一地區的噪音,采用隔音降噪是合理的,可是在隔音降噪區之外,依然存有危害的噪音。
大部分電動調節閥的噪音產生在可壓縮流體的狀況,由于一部分能量在節流過程中轉換為響聲的原因,,一般是精確測量估計是:若Cv值和進口工作壓力的相乘超出1000,在臨界壓下降,電動調節閥將造成很多的噪音。
設計低噪音電動調節閥的2個關鍵因素是流體速度和噪音頻率。在小于音速時,噪音的能量級是以水流量的8三次方提升的,這就表明這一因素是多么的關鍵。在一樣的噪音能量級時,提升均值頻率是有益處的,由于較高的頻率在根據油路板和中下游壁厚時有很大的衰減系數。
電動調節閥選用多級別降血壓的內件結構形式(例如迷宮式)能夠 大大降低噪音,它運用很多臺階迫使流體持續改變方向,產生高紊流和摩擦能量損失,不僅大大減少噪音,并且降低了閥內件是損壞,提升了電動調節閥的使用期。
直達的單座調節閥,非常是這些有窗孔的套筒規格電動調節閥構造,能夠 改善一下以擴大較大 噪音頻率,使噪音無法聽到。在全部的構造中,倘若電動調節閥的出入口速度做到或超出聲音速度,在中下游的管路中便會造成危害的噪音,因而,在髙壓差應用時,必須對中下游側開展獨特解決,能夠 應用一個或是大量獨特的節流閥板,這類構造既逐步減少了速度,也提升了頻率,還能夠用各種各樣工業生產消聲器。以便限定某一地區的噪音,采用隔音降噪是合理的,可是在隔音降噪區之外,依然存有危害的噪音。
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